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汽势Auto-First|周光军
现代汽车把在中国市场落后的原因 ,归结为转型过程中认知上的北京慢半拍 ,而不是现代新技不如人。像个孩子般犯了错误的源期现代汽车,重燃依靠北京现代为主体的待夕斗志 ,尤其在新能源汽车上 ,发朝他们手里有一大把好牌 ,一把成有着蓄势待发“一把成”的北京机会。
近日,现代新“北京现代Hi-Tech超级技术日韩国站”的源期总部探源,像是待夕一堂面向未来的公开课,一次信心之旅 ,发朝一趟纠偏之行。一把成
这回现代汽车把能看的不能看的统统给敞开看了 ,体现出一种开放式和紧迫感。现代新从现代汽车总部到南阳研究所 ,从首尔高阳体验馆 ,到现代汽车50年前起家的镇馆之车pony2,从今天的量产车伊兰特(参数丨图片)、胜达 、途胜 、索纳塔 ,到高性能N品牌,再到明日之车纯电动艾尼氪品牌和氢燃料,甚至把未来天地交通的终极解决方案飞行器也给看了。
据说,同样的内容 ,现代汽车也给北京现代的经销商投资人看了一回。
这么敞开看,说明现代汽车仅次于丰田和大众汽车的“全球第三大”不是白来的,尤其是技术储备上 ,现代汽车是有储备的 、厚实的。
在电动化领域,基于E-GMP电动车平台推出的纯电动品牌艾尼氪(IONIQ) ,形成艾尼氪5和艾尼氪6的双布局 ,尤其是续航超过500公里的艾尼氪6 ,年销售33万辆,不仅在韩国市场攻城拔寨,在全球市场也收获肯定。为了加速推动向电动化转型 ,现代汽车还计划实现现有燃油车生产线转型和建设专属电动车工厂“两手抓” ,在以韩国内为中心的生产基础上,逐步扩大各地区的产能。为此,现代汽车立下了到2030年电动车销量提升至200万辆的目标 。
在氢燃料领域 ,现代汽车全球份量不“氢”。早在1998年 ,现代汽车就对氢能源展开研究 ,2020年开始销售氢能源汽车 。还专门成立了HMG氢能源事业机构,在广州设立氢能源工厂,他们计划在2040年建立包括制 、存 、运 、用一条龙在内的氢能源产业链汽车社会,以清洁能源塑造未来出行方式。
在高性能领域,现代汽车高性能N品牌在全球拥有一套从上至下由Motorsport–Rolling Lab–N–N Line组成的金字塔式产品体系 ,并将在竞争激烈的赛车赛事中历练出的燃油及电动高性能技术实力 、产品力及设计风格传承至N及N-Line量产车型上。
在未来出行的电气化化上,现代汽车成为移动供应商的目标明确。根据规划,2030年,捷尼赛思品牌全部电动化;2040年,现代品牌、起亚品牌,全部转为电动化 。围绕2030和2040两个时间节点的未来电动化 ,现代汽车清晰三步走 。第一 ,提升市占率仍在50%以上的燃油车的效率;第二 ,混动 、插电等新能源结构全涉及;第三 ,加大纯电布局以及前瞻氢燃料电池的储备。
现代汽车将在2025年推出比现有E-GMP更先进一代的E-MN专属平台,“电池价格下降40% 密度提升50%”是新平台的金刚钻瓷器活。
在未来移动出行上 ,对天地空中交通展开前瞻性研究 。作为未来智能移动出行的终极解决方案 ,AAM飞行器以电池为基础,可垂直起降 ,续航100公里,可同时搭载5人。目前,AAM已经在洛杉矶 、迈阿密和首尔三地 ,构建基础设施和政策配套,预计2028年实现商业化。
“现代汽车会把过去的不尽如人意当做未来成功的土壤。”现代汽车专务 、全球销售支援事业部总经理郑裕锡同时表示,高光时刻的100多万辆和现在的二三十万辆都是一个真实的北京现代。现在,现代汽车是时候补上了。
北京现代副总经理、营销事业本部副本部长戚晓晖说 ,在现代汽车总部看到的第十一代索纳塔、全新一代胜达 ,以及一些新技术,未来都将会在北京现代国产。
造车是一场马拉松,燃油车是上半场 ,新能源是下半场 。
北京现代常任副总经理吴周涛认为,合资企业出现的困局,既有疫情三年中外双方认知上的时间差,也有整个汽车行业转型初期电动车技术和经营模式上的不成熟。中外双方认知差纠偏后,合作和磨合会换挡提速 。吴周涛认为,整个汽车行业向智能化发展才5年,合资企业现在下场并不晚。
的确 ,在第一轮的电动化竞争中 ,大众、本田 、日产 、丰田等合资车企水土不服,并没有取得优势。
此次技术日,和我们认知的现代汽车不一样,没想到现代汽车面向未来上储备的“干货”不少,只是有点茶壶倒饺子没说出而已。同时 ,他们也变得低调谦虚起来,负责中国市场的多位高管直言多提意见,这在以往是我们没看到过的。应该说,在认知上 ,现代汽车到位了。面向未来,无论是纯电还是氢燃料 ,现代汽车有一把深厚技术储备的好牌 。不过 ,认识到中国汽车市场深刻变化且竞争激烈的现代汽车,也放下身段,表达了以北汽集团、北京现代为主体,与更多中国供应商加强合作的强烈愿望。
2025年是电动车“第二轮”竞争的赛点。这一轮的明显特点是包括北京现代在内的合资车企的反扑。2025年也就是眼巴前的事儿 。据说,很多事情北京现代已经开始做了 。
北京现代新能源,蓄势待发“一把成”。