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来源丨说财猫
恒大物业 、记载中国恒大相继发布财报后，汽车终于轮到恒大汽车了 。不多
上周 ，印再也亿恒大财报一出 ，刷爆惊人的记载天文数字让投资者恍惚 ：总负债2.4万亿 、两年累计亏损8120亿 ，汽车业绩水分极其之大 。不多
然而 ，印再也亿恒大汽车也不是刷爆省油的灯 。
前情揭示，记载恒大汽车是汽车在2019年正式将汽车业务并入上市公司，2020年正式更名（前身为恒大健康） 。不多
而“消失”的两年财报（2021年&2022年）显示 ，恒大汽车两年累计亏损840亿 。
2年造车就亏了840亿 ，这是个什么概念 ？
约等于造车新势力“蔚小理”三年累计净亏损的2倍 。
是的 ，“蔚小理”三年净亏损总计430亿 ，而恒大造车两年就亏了840亿 ，是他们的2倍 。
截至2022年末 ，恒大汽车总负债1839亿 。
加上恒大物业 、中国恒大，许家印的三家上市公司 ，累计总负债达到 ：
2.63万亿 ！（恒大物业总负债86.61亿 ，中国恒大总负债2.44万亿）
1个许家印=2.63万亿 ，这也太吓人了 。
剔除总资产，许家印的三家上市公司，净资产会有多少 ？
答案是 ：负的6693.13亿 。
啥意思 ？即是说 ，许家印要是现在卖掉这三家上市公司的全部资产 ，也仍然欠着6700亿 。
不得不佩服 ，许老板的抗压能力 。
实际上 ，从一开头，许家印就是“负资产造车” 。
靠着画饼拿到了投资人上百亿的资金，大声密谋造车梦 ，如今却很难看可见未来 。
恒大汽车 ，兜里仅仅剩2个亿了 。要是没有“新钱”进来 ，许家印怎样办 ？
01.总负债1839亿 ，现金仅仅剩2亿
谁陪许家印疯狂 ？
答案是投资人 。
恒大汽车最著名的两次战投 ，其中一次拿到了40亿港元的资金 ，第二次更离谱 ，拿到了260亿港元 。
这些投资人里面还有我们耳熟能详的企业——
阿里旗下云峰基金 、腾讯 、红杉资本、滴滴；（40亿港元投资人组团）
京基集团创始人陈华旗下的成宇控股 、刘銮雄的妻子陈凯韵 、中洲集团创始人黄光苗旗下的上宇、翠林集团王忠明 、中国燃气控股的刘明辉以及和益荣国际贸易公司 。（260亿港元投资人组团）
（这些公司以后可能要考 ，会不会因而投资恒大而被拖垮 ？）
很显然，这部分投资人的钱，都为恒大负债添砖加瓦 。
根据恒大汽车最新财报 ，截至2022年的总负债1839亿 ，总资产1152亿。
如此看下来 ，从许家印宣布进军新能源造车（2018年）以来，就一直负资产这么过来了 。
最近5年 ，恒大汽车的负资产窟窿 ，是越来越大了 。
从2018年的净资产负7亿 ，扩大到2022年底的净资产负687亿 。
撇去预收款等 ，恒大汽车的有息负债（总借款） ，到底有多少 ？
2022年末显示，恒大汽车的借款总额为411.41亿（含租赁负债） ，与2021年的总借款基本持平 。
然而，恒大汽车的账上现金 ，却仅仅有2.2亿 ！
这钱 ，到底都去哪了？
截至2022年末，恒大汽车逾期债务累计116.26亿元 ，逾期商票累计185.12亿元 。
此外 ，恒大汽车涉及的未决诉讼案件标的金额总额累计为79.16亿 。
02.造车“亏损王” ，员工大幅缩编
仅仅有投入和疯狂地借钱 ，恒大汽车谈不上产出 ，也难逃“巨亏”命运 。
许家印造车第六年了 ，但恒大汽车仅仅有一款车型（恒驰5）面世 。
但很显然，恒大汽车的收入增长已经和利润完全背道而驰。
2021年 ，恒大汽车收入25亿 ，净亏损563亿；
2022年 ，恒大汽车收入仅仅剩下1.34亿，净亏损277亿 。
2年下来，累计亏掉840亿 。
资金链断裂 、债务暴雷 ，恒大汽车的发展也难以为继 。
纵使画饼可以拿到投资人的钱 ，但出现危机后 ，造车也陷入困境 ，随之而来的是裁员。
截至2022年末 ，恒大汽车的员工总数是4506人 ，较2019年的9207人已经砍掉一半 。
回想起来 ，当年许家印虚张声势 、敲锣打鼓地宣布要造车 。
要是没有做造车这个白日梦 ，恒大会不会还不至于走到今天这个地步 ？
2015年2月，许家印从“娱乐大亨” 、英皇集团主席杨受成的手中买下新传媒 ，耗资9.5亿港元 ，随后更名为“恒大健康” 。
也就是 ，借壳上市 。
在还没有萌生造车想法之前 ，恒大健康的定位是 ：地产之余搞医疗 、养老 、商业保险 、美容等的相关业务 。
可以理解为 ，彼时的恒大健康 ，就是小地产+大健康的组合 ，既卖房 ，也搞多元化 ，但本质 ，还是卖房赚钱 ，仅仅不过打着养老的名号 。
到2019年，恒大健康注入汽车资产后 ，2020年二度更名为“恒大汽车”。
今年9月 ，就是恒大系三家上市公司摘牌的最后日子 ，要是不能复牌 ，最终将会退市收场 。
复牌的条件之一，就是要把家底漏出来 ，公布过去两年的业绩 ，是骡子是马，拿出来溜过才知道。料到业绩数据会很差 ，也是时候该面对了。
看样子 ，许老板并不愿意放弃恒大物业 、中国恒大 、恒大汽车的上市地位 。
死也要救 。
今年，恒大汽车已经剥离了房地产业务 ，把47个养生谷转给中国恒大 。
没了地产业务做支撑 ，汽车又还没跑起来 ，恒大汽车还有什么饼可以画 ？
